golf gti 16s

je viens d'acheter une golf gti 16s de 87 sans moteur ni boite, il manque les sièges et quelque pièçes intérieur et extérieur, voila donc je l'ai acheté pour la restaurer avec comme projet de lui implanter un gti 16s avec un turbo soit un vr6, pour le moment je ne suis pas vraiment déçider pour la motorisation, pour l'esthétique elle sera d'origine avec les gros pare choc et j'aimerais trouver des jantes bbs, et voiçi quelque photos:

hello

alors sa avance ?

pas vraiment pour l'instant, je suis en train de remonté ma xedos de piste car je doit la vendre le week end prochaine, comme j'aurais de quoi acheter un moteur + une boite

chocho17 a écrit:pas vraiment pour l'instant, je suis en train de remonté ma xedos de piste car je doit la vendre le week end prochaine, comme j'aurais de quoi acheter un moteur + une boite

ok c cool alors tu as quelqu'un sur la mazda ?

oui mais pas celle que j'avé , c'est une autre qui dors dans le garage

pour info , je croix que je vais arrêté mon projet de 16turbo , j'ai une personne qui m'a proposé de me racheter ma caisse de 16s, du coup sa m'a donné envie de la revendre , je prévoir d'en racheté une complète pour la prochaine

je pense que c'est une bonne decision vu le taf .......apres c'est mon avis

alors ...........

elle est toujour pas vendu , je suis sur un échange avec un corrado g60, mais alors il y a du taff en carrosserie!!!

un coco ça change tous? c pas pareil qu'un golf 2. pas du tous les memes sensations.
mais tu n'as pas peur de rester deriere avec le coco parceque moi je connais quelqu'un qui en à un
et l'autre jour il est rester deriere une certaine golf 2. lol.
enfin moi je dis ça comme ça............................... mdr.!!!!!!!!!!!!!!

marsu_V6-24 a écrit:un coco ça change tous? c pas pareil qu'un golf 2. pas du tous les memes sensations.
mais tu n'as pas peur de rester deriere avec le coco parceque moi je connais quelqu'un qui en à un
et l'autre jour il est rester deriere une certaine golf 2. lol.
enfin moi je dis ça comme ça............................... mdr.!!!!!!!!!!!!!!

pffffff !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quand j'aurai ma one ......si j'arrive a sortir se que je veut ...... VENGEANCE !!!!

de toute façon que se soit un corrado ou une golf 2 , je suis pas près de passé devant cette golf 2 donc vous parlez(je pençe savoir de qui vous parler lol ), et se n'est pas mon bute, il y a vraiment du boulot avant de lui passer devant je pençe, c'est juste que je trouve qu'ils ont une bonne bouille les corrados , pour le moment je veux une voiutre propre , sens problème, et surtout qui passe au ct, parce que j'en ai marre d'avoir peur des controle routier, donc sdi vous connaissez un coco pas tros chère dans le coin, faite moi signe, sinon andreo ta one sera prète quand???

chocho17 a écrit:de toute façon que se soit un corrado ou une golf 2 , je suis pas près de passé devant cette golf 2 donc vous parlez(je pençe savoir de qui vous parler lol ), et se n'est pas mon bute, il y a vraiment du boulot avant de lui passer devant je pençe, c'est juste que je trouve qu'ils ont une bonne bouille les corrados , pour le moment je veux une voiutre propre , sens problème, et surtout qui passe au ct, parce que j'en ai marre d'avoir peur des controle routier, donc sdi vous connaissez un coco pas tros chère dans le coin, faite moi signe, sinon andreo ta one sera prète quand???

houf !!! moi ma golf .....j'attend de trouvé un moteur a bon prix.....

mais la je vais refaire mon G sur mon coco

tu le refait tout en restant d'origine ou tu vas bricoler tous sa?

chocho17 a écrit:tu le refait tout en restant d'origine ou tu vas bricoler tous sa?

comment ca ? la one ?

je veut mettre un 8s turbo dedans sur une base de moteur PG de G, avec un p'tit turbo qui va bien

Andreo a écrit:
houf !!! moi ma golf .....j'attend de trouvé un moteur a bon prix.....

mais la je vais refaire mon G sur mon coco

je parlé du coco , tu as dit que tu voulu le refaire

ha ok

non j'ai juste l'entretien de mon G a faire , car il commence a plus souflé comme au debut, donc resto du G + poulie , j'ai eu l'occase de testé un G juste avec une poulie te c'est tous, et deja sa tire bien, alors on va voir ce que sa donne avec mon decata puce, echange de rally et poulie

suspense

tu le sais comment si ton compresseur est a refaire? parce que je vais chercher un corrado g60 dimanche prochain et normalement il a été refait mais bon

chocho17 a écrit:tu le sais comment si ton compresseur est a refaire? parce que je vais chercher un corrado g60 dimanche prochain et normalement il a été refait mais bon

sa se revise environ tous les 90 000 - 100 000 km, deja tu lui demande par qui il a ete refait et avec quoi ? facture ? car si c'est lui qui l'a fait tu sais pas si le mec il a fait ca bien ou pas...donc bon une facture c'est l'ideal...

le rodage aussi savoir si c'est lui qui l'a fait ou pas ? bien ? combien de temp ? normalement c'est environ 500km a pas plus de 3000 - 3500 trs/min, bien les temp de chauffe etc....

et tu peut mesuré la pression avec le MFA caché, avant de mettre la clé dans le contact tu laisse appuyé le bouton du MFA, tu met la clé et tu tourne jusqu'a mettre le contact mais sans demarrer, ensuite tu coupe le contact sans enlevé la clé, et tu le remet en demarrant, le tous, en restant apuiyé sur le MFA, et tu va voir le mode caché

MFA position 1:
1.code de la carte moteur
2.code pays
3.rapport vitesse/km
4.régime maxi => Sa te permet de voir si il a une puce ou pas, d'origine 6200trs/min
5.régime mini => Idem 850trs/min
6.pression de coupure d'essence en décélération
7.test d'affichage

MFA position 2:
1.test de la somme des bytes de programmation
2.pression d'admission 3.régime moteur, instantanée
4.consommation instantanée, sa calme
5.signal du capteur de vitesse (par 1/4 de tour de roue)
6.température d'huile
7.température extérieure




comme ca au moin t'est sur, sur un G c'est ce qui coute le plus cher

ok, merçi pour l'info !!! il va se demandé se que je fais a sa voiture le mec qui je la prend

alors ce G ?

je vais le cherché dimanche, et je pençe qu'il sera pret a rouler ver mi-janvier , après sa dépend de tony pour la peinture

chocho17 a écrit:je vais le cherché dimanche, et je pençe qu'il sera pret a rouler ver mi-janvier , après sa dépend de tony pour la peinture

mais il est propre ? le G ? photo ?

c bon ca comme ca je serai plus le seul en coco

lol, niveau moteur et train roulant sa va, c'est la carrosserie qui va pas , il a mis des élargisseur d'ailes des golf sur le corrado, donc faut que je vire sa, il bouché les trous des cligno , donc il faut que j'en remèttre , après il faut lui faire une peinture complète, et le tableau de bord a été peint en rouge , sa aussi faut que je le fasse peindre, pour les photos j'en ferais dimanche

chocho17 a écrit:lol, niveau moteur et train roulant sa va, c'est la carrosserie qui va pas , il a mis des élargisseur d'ailes des golf sur le corrado, donc faut que je vire sa, il bouché les trous des cligno , donc il faut que j'en remèttre , après il faut lui faire une peinture complète, et le tableau de bord a été peint en rouge , sa aussi faut que je le fasse peindre, pour les photos j'en ferais dimanche

et tu as fait la manip pour le G ? sa donne quoi ?

il tourne bien ? il est pas en vente sur le net ?

non je l'ai pa vu en vrai encore, oui sur le bon coin il est en dordogne, tu verra c'est le seul dans cette état